9 tháng: Tổng chuyến tải bet88 của các hãng hàng không Việt Nam giảm 29,1%

Trong đó, “tân binh” Vietravel Airlines xếp cuối bảng khi chỉ thực hiện được 1.287 chuyến tải bet88. Do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên số lượng chuyến tải bet88 của hãng này bị giảm mạnh. Trong tháng 6, hãng tải bet88 mới này chỉ thực hiện được 22 chuyến tải bet88, tháng 7 với 3 chuyến tải bet88 và từ tháng 8 trở đi không thực hiện chuyến tải bet88 nào, tương ứng mức giảm 100%.

Đứng đầu bảng xếp hạng, Vietnam Airlines là hãng thực hiện nhiều chuyến tải bet88 nhất trong 9 tháng đầu với 39.544 chuyến tải bet88, giảm 33,1% so với cùng kỳ 2020. Đứng thứ 2 là Vietjet Air với 35.071 chuyến tải bet88, giảm 36,3% so với cùng kỳ.Bamboo Airways đứng thứ 3 với 20.361 chuyến tải bet88 và tăng 14,5% chuyến tải bet88 so với cùng kỳ.

Cũng theo tổng hợp số liệu khai thác các chuyến tải bet88 của Cục Hàng không Việt Nam,tỷ lệ tải bet88 đúng giờ của các hãng tải bet88 gồm: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, lần lượt là 96,8%, 93% và 96,9% .

Tỷ lệ huỷ chuyến của toàn ngành hàng không nội địa trong 9 tháng đầu năm 2021 là 1,9%, tăng 1,0% so với cùng kỳ. Trong khi đó, tỷ lệ chậm chuyến được cải thiện, khi chỉ còn 5,6%, giảm 9,9% so với 9 tháng đầu năm 2020. Vietnam Airlines là hãng có tỷ lệ huỷ chuyến cao nhất, với tỷ lệ 4,0% chuyến tải bet88 bị huỷ. Bamboo Airways là hãng tải bet88 có tỷ lệ huỷ chuyến thấp nhất với tỷ lệ 0,3%.

Thời gian qua, do “cú sốc” từ làn sóng thứ 4, không chỉ đường tải bet88 quốc tế, mà đường tải bet88 nội địa đều “đóng băng” hoàn toàn. Các hãng chỉ “cầm chừng” hoạt động với chuyến tải bet88 chở hàng và các chuyến tải bet88 kết hợp chở hành khách là công vụ, lực lượng phòng chống dịch Covid-19 và các trường hợp có văn bản đồng ý di biến động của các địa phương liên quan, như chuyên chở công dân từ các tỉnh phía Nam về địa phương, công dân di chuyển giữa hai địa phương đang áp dụng giãn cách xã hội.

Nợ ngắn hạn phải trả của ba ông lớn ngành hàng không vẫn tiếp tục sinh sôi, cán mốc 50.000 tỷ đồng. Tính đến 30/6/2021, Vietnam Airlines nợ quá hạn lên đến 13.337 tỷ đồng.

Còn Vietjet trong năm 2020 và 6 tháng đầu năm 2021 báo có lãi gộp nhưng đó là do bán tài sản, bán cổ phiếu quỹ và kinh doanh tài chính. Thực chất, Vietjet cũng bị lỗ lớn ở trong ngành nghề kinh doanh chính của hãng là vận tải hàng không. Tính đến 30/6/2021, khoản vay ngắn hạn và nợ phải trả quá hạn của Vietjet đã lên tới 13.800 tỷ đồng.

Tuy nhiên, một tín hiệu đáng mừng đối với các hãng hàng không, 10 đường tải bet88 nội địa sẽ được nối lại từ ngày 10/10 tới đây theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam dù trong giai đoạn đầu, tần suất khai thác khá khiêm tốn, hành khách sẽ phải ngồi giãn cách trên máy tải bet88.

Bộ Giao thông vận tải cũng vừa đề xuất hai phương án để “phá băng” sân tải bet88 Nội Bài với chuyến tải bet88 nội địa thường lệ giữa Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh từ ngày 10/10.