Ngành đường sắt quy hoạch 16 bet88 net trên 4 tuyến xe lửa
Trừ các bet88 net đã có trong quy hoạch các khu đầu mối tại Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM, báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số bet88 net đường sắt quốc gia trong đô thị, bet88 net đầu mối, bet88 net liên vận quốc tế, nhà tư vấn đã đề xuất xây dựng 16 bet88 net đường sắt trên các tuyến…

Liên danh tư vấn Công ty cổ phần tư vấn Đầu tư và Xây dựng giao thông vận tải (TRICC-JSC) và Trung tâm tư vấn Đầu tư phát triển giao thông vận tải (CCTDI), vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số bet88 net đường sắt, bet88 net đầu mối, bet88 net liên vận quốc tế.
QUY HOẠCH bet88 net ĐƯỜNG SẮT KẾT HỢP MÔ HÌNH TOD
Theo đó, liên danh này đề xuất xây dựng 16 bet88 net trên 4 tuyến xe lửa, gồm: Tuyến Hà Nội – TP.HCM, tuyến Hà Nội – Đồng Đăng trên hành lang bắc nam, tuyến Hà Nội – Hải Phòng và tuyến Hà Nội – Lào Cai trên hành lang đông tây.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050đặt ra mục tiêu đối với mạng lưới đường sắt quốc gia là phải đủ năng lực đáp ứng khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt 11,8 triệu tấn, gấp 2,3 lần so với hiện trạng năm 2019 và 21,5 triệu khách đối với đường sắt quốc gia, gấp 2,7 lần so với hiện trạng năm 2019.
Tuy nhiên, theo tư vấn, quy hoạch này chưa đề cập chi tiết về số lượng, chức năng, vị trí cũng như quy mô quy hoạch các bet88 net trên các tuyến đường sắt. Vì vậy, để thực hiện được mục tiêu của quy hoạch mạng lưới đường sắt, ngoài cải tạo, nâng cấp, xây mới các tuyến đường sắt, cần thiết phải quy hoạch để tăng năng lực thông qua của các bet88 net đường sắt quốc gia, đặc biệt là đối với các bet88 net trong đô thị, bet88 net đầu mối, bet88 net liên vận quốc tế.
Cũng theo liên danh TRICC-LSC – CCTDI, các bet88 net được quy hoạch phải gắn với phương án quy hoạch tuyến đường sắt, định hướng kết nối của tuyến với cảng cạn, cảng biển, cảng thủy nội địa, đường sắt đô thị, phù hợp với kịch bản tổ chức tác nghiệp chạy tàu trên tuyến và mạng lưới đường sắt quốc gia.
Ngoài ra, các bet88 net hàng hóa phải bảo đảm có đường bộ kết nối thuận lợi đáp ứng xe tải trọng lớn, có dự trù không gian cho giai đoạn dài hạn. bet88 net hành khách phải kết nối thuận lợi với giao thông công cộng đô thị, phương tiện cá nhân, dự trữ quỹ đất đủ không gian cho các dịch vụ và tiện tích để thu hút và phục vụ khách hàng, trong đó kết hợp với mô hình TOD (Transit Oriented Development - mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng).
4 TUYẾN 16 bet88 net
Theo đó, quy hoạch gồm có các tuyến và bet88 net cụ thể như sau:
1. Tuyến Hà Nội – Đồng Đăng gồm 3 bet88 net:bet88 net Đồng Đăng, bet88 net Yên Trạch và bet88 net Kép. Trong đó, bet88 net Đồng Đăng là bet88 net biên giới, liên vận quốc tế, giao tiếp với đường sắt Trung Quốc; ưu tiên chức năng thông quan, sau đó mới đến chức năng xếp dỡ cho hàng hóa của khu vực. bet88 net Kép (Bắc Giang) là bet88 net hỗn hợp, liên vận quốc tế trên tuyến; ưu tiên chức năng lập tàu, xếp dỡ và dịch vụ kho bãi.
bet88 net Yên Trạch (Lạng Sơn) là bet88 net hỗn hợp có kết nối tuyến nhánh Mai Pha - Na Dương, kết nối với cảng cạn Yên Trạch; trung và dài hạn có thể đảm nhận chức năng bet88 net khách chính thay thế cho bet88 net Lạng Sơn.
2. Tuyến Hà Nội – Hài Phòng có 1 bet88 net:bet88 net Vật Cách (Hải Phòng) là bet88 net hàng hóa, gồm hai khu bet88 net Vật Cách và cảng Vật Cách.
3. Tuyến Hà Nội – Lào Cai gồm 4 bet88 net:bet88 net Hương Canh (Vĩnh Phúc), bet88 net Việt Trì (Phú Thọ), bet88 net Xuân Giao A (Lào Cai) và bet88 net Lào Cai; trong đó, bet88 net Lào Cai là bet88 net biên giới, liên vận quốc tế, có giao tiếp với đường sắt Trung Quốc, có chức năng thông quan, lập tàu.
4. Tuyến Hà Nội – TP.HCM có 8 bet88 net:Là bet88 net đầu mối, bet88 net trong đô thị lớn, bet88 net có định hướng quy hoạch kết nối cảng thủy nội địa, cảng biển, thay đổi chức năng. Bao gồm: bet88 net Ninh Bình là bet88 net hỗn hợp, có kết nối với cụm cảng Ninh Bình - Ninh Phúc và cảng cạn. bet88 net Khoa Trường (Thanh Hóa) là bet88 net hỗn hợp, có nhánh kết nối với khu kinh tế và cảng Nghi Sơn.
bet88 net Vinh (Nghệ An) là bet88 net hỗn hợp, ưu tiên chức năng chính là bet88 net hành khách trong đô thị, phục vụ du lịch. bet88 net Đông Hà (Quảng Trị) là bet88 net hỗn hợp, có kết nối với cảng Mỹ Thủy, xem xét khả năng là bet88 net liên vận quốc tế.
bet88 net Kim Liên là bet88 net hỗn hợp, ưu tiên chức năng bet88 net hàng, có kết nối với cảng Liên Chiểu, xem xét khả năng là bet88 net liên vận quốc tế. bet88 net Diêu Trì là bet88 net hỗn hợp khách và hàng hóa; là đầu mối giao thông kết nối các trung tâm logistics cấp vùng và tỉnh; xem xét khả năng là bet88 net liên vận quốc tế.
bet88 net Nha Trang là bet88 net hành khách, ưu tiên phục vụ khách du lịch. bet88 net Tháp Chàm là bet88 net hỗn hợp hành khách và hàng hóa; kết nối, trung chuyển hành khách với tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt và thực hiện chỉnh bị đầu máy và sửa chữa toa xe.
Trong 16 bet88 net được đề xuất, liên danh tư vấn cũng đề xuất vị trí, mở rộng quy mô đối với các bet88 net hàng hóa.
Cụ thể: bet88 net Đồng Đăng được đề xuất mở rộng từ hơn 12 ha hiện nay lên trên 22 ha; bet88 net Yên Trạch được mở rộng từ hơn 2 ha hiện nay lên tối thiểu đạt 6,5 ha; bet88 net Kép mở rộng từ gần 13 ha hiện nay lên hơn 22 ha; bet88 net Khoa Trường mở rộng từ 5 ha hiện hữu lên hơn 18 ha; bet88 net Diêu Trì từ 1,8 ha lên 4 ha; bet88 net Tháp Chàm từ 11 ha lên 15 ha; bổ sung depot phục vụ tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt dự kiến khoảng 3,8 ha.