[Phóng sự ảnh]: Bên trong 2 máy tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn dự COMAC Airshow
Sau khi tham gia Singapore Airshow 2024, cặp máy tai bet88 C919 và ARJ21 đã tai bet88 thẳng tới Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn vào trưa ngày hôm qua để tiếp tục tham gia COMAC Airshow, diễn ra từ 26 – 29/2…

Sáng nay, 27/2, lễ khai mạc triển lãm và trình diễn máy tai bet88 COMAC đã diễn ra tại sân tai bet88 Vân Đồn (Quảng Ninh), với sự tham gia của đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Trung Quốc, các hãng hàng không Việt Nam... Các đại biểu sẽ được tham quan và trải nghiệm tai bet88 thử trên các máy tai bet88 này. Kết thúc sự kiện tại Vân Đồn, các máy tai bet88 của Comac sẽ tiếp tục tai bet88 tiếp đến Đà Nẵng, TP.HCM và thủ đô Vientiane của Lào.
Dòng máy tai bet88 C919 và ARJ21-700 là hai loạimáy tai bet88 dân dụngđầu tiên tại Trung Quốc do COMAC tự thiết kế và chế tạo, trong đó ARJ21-700 là máy tai bet88 phản lực hai động cơ với tối đa 90 chỗ ngồi, còn C919 là máy tai bet88 chở khách thân hẹp với tối đa 192 chỗ ngồi. Đáng nói, C919 lần đầu tiên được giới thiệu rộng rãi trong sự kiện triển lãm quốc tế cũng như tại Việt Nam.
Theo những hình ảnh công bố, máy tai bet88 C919 có cấu hình ghế tương tự các mẫu Boeing 737 Max và Airbus A320/321. Tàu tai bet88 C919 được trưng bày tại sự kiện thuộc biên chế của China Eastern - hãng tai bet88 Trung Quốc đầu tiên nhận bàn giao mẫu máy tai bet88 thân hẹp này. C919 đã đưa Trung Quốc vào danh sách các nước ít ỏi có thể tự thiết kế và sản xuất máy tai bet88, gồm Mỹ, Nga, Brazil, Canada, Anh, Pháp và Đức.
Ông Hoàng Văn Dũng, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, cho biết sự kiện triển lãm và trình diễn máy tai bet88 Comac được tổ chức lần này đã khẳng định vị thế sân tai bet88 tư nhân đầu tiên và hàng đầu của Việt Nam - nơi có đầy đủ hạ tầng tổ chức các sự kiện lớn của ngành hàng không trên toàn thế giới.
Sự kiện sẽ tạo tiền đề cho việc khai thác các chuyến tai bet88 thương mại từ các tỉnh, thành phố của Trung Quốc đến Vân Đồn, Quảng Ninh và trước mắt là từ thành phố Sán Đầu (thành phố ven biển thuộc tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc) tới Vân Đồn (Quảng Ninh).
Dự kiến, ông Cao Tường Huy - chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh - cũng sẽ có buổi trao đổi với đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hùng Ba cùng đại diện Tập đoàn COMAC về các nội dung tăng cường hợp tác phát triển đường tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn cũng như việc Tập đoàn COMAC nghiên cứu mở văn phòng đại diện tại Quảng Ninh.
![[Phóng sự ảnh]: Bên trong 2 máy tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn dự COMAC Airshow - Ảnh 1](https://media.vneconomy.vn/w900/images/upload/2024/02/27/02b30802-2be2-4ea0-9a6e-9c5397226d5f.png)

![[Phóng sự ảnh]: Bên trong 2 máy tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn dự COMAC Airshow - Ảnh 2](https://media.vneconomy.vn/w900/images/upload/2024/02/27/e5b49175-cd65-4b93-8554-c1a040bc4ee2.png)

![[Phóng sự ảnh]: Bên trong 2 máy tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn dự COMAC Airshow - Ảnh 3](https://media.vneconomy.vn/w900/images/upload/2024/02/27/f5473772-c6a9-4184-af74-a2db0d87b672.png)

![[Phóng sự ảnh]: Bên trong 2 máy tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn dự COMAC Airshow - Ảnh 4](https://media.vneconomy.vn/w900/images/upload/2024/02/27/8cde60e3-05c1-42c7-be50-3bf1b77d0613.png)

![[Phóng sự ảnh]: Bên trong 2 máy tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn dự COMAC Airshow - Ảnh 5](https://media.vneconomy.vn/w900/images/upload/2024/02/27/6eff9029-d646-4ec9-a576-b1d5b07f9361.png)

![[Phóng sự ảnh]: Bên trong 2 máy tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn dự COMAC Airshow - Ảnh 6](https://media.vneconomy.vn/w900/images/upload/2024/02/27/b04ec878-f91c-4d08-8ea5-09e2ed318da9.png)

![[Phóng sự ảnh]: Bên trong 2 máy tai bet88 Trung Quốc tới Vân Đồn dự COMAC Airshow - Ảnh 7](https://media.vneconomy.vn/w900/images/upload/2024/02/27/ff248fd5-e253-4c4a-b0c1-9df4a77e5f9b.png)

Tại triển lãm hàng khôngSingapore Airshow 2024vừa diễn ra, COMAC thu hút sự chú ý vì đây là lần đầu tiên nhà sản xuất đưa máy tai bet88 ra ngoài lãnh thổ Trung Quốc.Dù mới chỉ được chính quyền Trung Quốc chứng nhận nhưng các chuyên gia hàng không đánh giá sản phẩm của COMAC có thể là đối thủ cạnh tranh với Boeing và Airbus khi hai nhà sản xuất này đang đối mặt với áp lực không đáp ứng đủ nguồn cung.