bet88 nhà cái đến từ châu âuĐầu tư

Vietnam Airlines vừa thông qua chủ trương bán 6 tàu ATR72 sản xuất năm 2009, 2010. Các máy bet88 nhà cái đến từ châu âu này thuộc đội bet88 nhà cái đến từ châu âu ATR 72 gồm có 7 tàu, trong đó có 6 tàu sở hữu, 1 tàu thuê của Công ty Cổ phần Cho thuê máy bet88 nhà cái đến từ châu âu Việt Nam sẽ hết hạn vào tháng 8/2022. Các tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu đều có tuổi thọ đến 12 năm tuổi.

BÁN 6 TÀU ATR72 THỌ 12 TUỔI

Ông Nguyễn Chiến Thắng, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết: “kế hoạch bán các tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu ATR72 sở hữu nằm trong chương trình đổi mới đội tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu của Tổng công ty Hàng không Việt Nam, theo định hướng thay thế dần các tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu thế hệ cũ, đã khai thác trên 10 năm tuổi bằng các tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu thế hệ mới, tiết kiệm chi phí, đảm bảo ổn định khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ”.

ATR72 là loại tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu cánh quạt, tốc độ chậm và ồn hơn tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu phản lực, không đảm bảo cạnh tranh về tải cung ứng, dịch vụ cũng như tối ưu đội bet88 nhà cái đến từ châu âu so với tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu phản lực khu vực.

Được viết, các tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu ATR72 của Vietnam Airlines hiện đang được khai thác trên các đường bet88 nhà cái đến từ châu âu đến sân bet88 nhà cái đến từ châu âu hạn chế, không tiếp cận được tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu Airbus 320, bao gồm sân bet88 nhà cái đến từ châu âu Côn Đảo, Kiên Giang, Cà Mau, Điện Biên.

Cũng theo cáo báo của Vietnam Airlines, từ cuối năm 2020, các đối thủ cạnh tranh của Vietnam Airlines đã đưa tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu phản lực Regional Jet (RJ) vào khai thác đường bet88 nhà cái đến từ châu âu Côn Đảo, Rạch Giá, đặc biệt lợi thế khai thác được trực tiếp được khu vực phía Bắc đi Côn Đảo, làm sụt giảm hiệu quả khai thác và hiệu quả tài chính của đội bet88 nhà cái đến từ châu âu ATR72 của Vietnam Airlines.

Chính phủ đã có định hướng đầu tư xây dựng, nâng cấp sân bet88 nhà cái đến từ châu âu địa phương, bao gồm Côn Đảo, Cà Mau, Điện Biên Phủ, Rạch Giá đến năm 2030 lên cấp 4C tiếp nhận được tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu A320/A321 và tương đương tại Quyết định 236/QĐ-TTg ngày 23/02/2018 về Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Quyết định 470/QĐ-TTg ngày 27/03/2021.

Như vậy, lợi thế khai thác của tàu ATR72 đến các sân bet88 nhà cái đến từ châu âu địa phương nêu trên sẽ bị mất dần đi. "Với các yếu tố trên, Tổng công ty Hàng không Việt Nam phải sớm có đội bet88 nhà cái đến từ châu âu đảm bảo năng lực cạnh tranh tại các sân bet88 nhà cái đến từ châu âu địa phương nêu trên cũng như để phối hợp khai thác các đường bet88 nhà cái đến từ châu âu có dung lượng thị trường nhỏ, mới và cần phối hợp về tần suất cạnh tranh với đội bet88 nhà cái đến từ châu âu thân hẹp, đảm bảo đạt mức thị phần mục tiêu", ông Thắng phân tích.

ĐẤU GIÁ TÀI SẢN RỘNG RÃI QUỐC TẾ

Trước đó, từ năm 2019, Vietnam Airlines đã nghiên cứu các loại tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu có thể thay thế ATR72. Ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết, dòng tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu phản lực RJ được đánh giá là phù hợp. Đặc biệt, để tăng tải trên đường bet88 nhà cái đến từ châu âu đi Côn Đảo có hiệu quả khai thác tốt, nhu cầu thị trường cao nhưng slot bị giới hạn để phục vụ khách đi/đến Côn Đảo, phân thị mục tiêu của Tổng công ty.

Việc đưa tàu RJ vào khai thác thay thế ATR72 sẽ được triển khai theo từng giai đoạn phù hợp với kế hoạch bán loại tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu này.

Theo đó, “trong giai đoạn đầu, Vietnam Airlines dự kiến thuê ngắn hạn tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu phản lực khu vực theo các hình thức thuê có tổ bet88 nhà cái đến từ châu âu hoặc không có tổ bet88 nhà cái đến từ châu âu để khai thác thử nghiệm, đo lường mức độ phản ứng của thị trường và đánh giá thực tế hiệu quả tài chính của đội bet88 nhà cái đến từ châu âu mới", đại diện Vietnam Airlines cho biết thêm.

Trên cơ sở đó, Vietnam Airlines sẽ xây dựng phương án khai thác dài hạn loại tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu RJ phù hợp để thay thế tàu ATR72.

Báo cáo của Vietnam Airlines cho thấy, tính theo giá trị sổ sách, đến ngày 31/12 năm nay, giá trị sổ sách còn lại của các tàu ATR72 sở hữu trong khoảng từ 3,5 – 4,3 triệu USD. Giá trị thị trường của tàu ATR72 sản xuất năm 2009-2010 trung bình trong khoảng từ hơn 5,9 triệu USD đến hơn 8,70 triệu USD. Trong khi đó, định giá của Ascend ngày 24/6 vừa qua cho thấy giá trị của tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu ATR72 là 5,15-7,33 triệu USD, phụ thuộc vào năm sản xuất và tình trạng tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu.

Thực tế, trong thời gian qua nhu cầu sử dụng ATR72 cũ của thị trường không nhiều và thủ tục bán tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu thường mất nhiều thời gian. Do đó, để tăng cơ hội bán khi thị trường có nhu cầu thì Vietnam Airlines cần sớm có phê duyệt của các cấp có thẩm quyền về chủ trương bán tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu.

Sau khi chủ trương bán được phê duyệt, Vietnam Airline sẽ xây dựng chi tiết phương án bán báo các các cấp có thẩm quyền thông qua và phê duyệt. Việc bán các tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu cũ sẽ được thực hiện theo các thủ tục xác định giá trị tài sản, đấu giá tài sản rộng rãi quốc tế, các quy định của Vietnam Airlines, phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam và thông lệ quốc tế, đảm bảo nguyên tắc công khai, minh bạch và bảo toàn vốn.

Tuy nhiên, dịch Covid-19 vẫn kéo dài, việc dừng bet88 nhà cái đến từ châu âu quốc tế, các chuyến bet88 nhà cái đến từ châu âu nội địa phải cầm chừng khiến hàng loạt tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu phải nằm "đắp chiếu".Theo số liệu tháng 4/2021, căn cứ theo số giờ bet88 nhà cái đến từ châu âu thực tế của tất cả các hãng, số tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu hiện có của các hãng, tổng số máy bet88 nhà cái đến từ châu âu dư thừa của các hãng Việt Nam là 58 tàu, chiếm 26% tổng số máy bet88 nhà cái đến từ châu âu. Vì vậy, Hãng hàng không Quốc gia muốn bán tàu bet88 nhà cái đến từ châu âu, bổ sung dòng tiền trong giai đoạn này không hề dễ dàng.